Macron sichert sich 10 Milliarden US-Dollar an Vietnam-Abkommen vor Ablauf der US-Zollfrist
Französisches Gambit in Hanoi: Macrons Hochrisiko-Diplomatie inmitten globaler Handelskriege
In der schwülen Hitze Hanois, unter verzierten Kronleuchtern im Präsidentenpalast, tauschten der französische Präsident Emmanuel Macron und der vietnamesische Premierminister Pham Minh Chinh gestern feste Händedrücke aus und besiegelten über 30 Abkommen im Wert von rund 10 Milliarden US-Dollar. Dieser Moment krönte eine ereignisreiche 48-stündige diplomatische Offensive, die die Handelsallianzen in Südostasien neu gestalten könnte.
„Frankreich steht als eine Macht des Friedens und des Gleichgewichts“, erklärte Macron vor den versammelten Würdenträgern, seine Stimme hallte durch die Marmorhalle. „Wir glauben an Dialog und Zusammenarbeit.“
Doch hinter den diplomatischen Freundlichkeiten verbirgt sich ein kalkuliertes geopolitisches Manöver – ein französischer Vorstoß in das zunehmend angespannte Dreieck der Beziehungen zwischen den USA, Vietnam und der EU, der genau zu einem Zeitpunkt kommt, da Hanoi einer existenziellen wirtschaftlichen Bedrohung gegenübersteht.
Das 123-Milliarden-Dollar-Problem
Vietnams Handelsüberschuss mit den Vereinigten Staaten erreichte 2024 schwindelerregende 123,5 Milliarden US-Dollar – was fast 30 % des vietnamesischen BIP entspricht – und ist damit nach China, der EU und Mexiko das viertgrößte Handelsungleichgewicht weltweit.
Die Reaktion der Trump-Regierung war schnell und drastisch: Ein 46 %iger Zoll auf vietnamesische Exporte wurde im April angekündigt, wobei die Umsetzung bis zum 9. Juli pausiert wurde, um Verhandlungen zu ermöglichen.
„Vietnam befindet sich in einem beispiellosen wirtschaftlichen Druck“, erklärt Nguyen, ein Stratege eines führenden Think Tanks. „Die Zolldrohung zwingt Hanoi im Wesentlichen dazu, zwischen wirtschaftlicher Verwüstung und strategischer Kapitulation zu wählen.“
Die vietnamesische Regierung beeilte sich zu reagieren, erließ neue Dekrete zur Senkung der Zollsätze für amerikanische Waren und erwägt Berichten zufolge den Kauf von über 200 Boeing-Flugzeugen sowie eine bahnbrechende Anschaffung von 24 F-16-Kampfflugzeugen – was der größte Rüstungsdeal überhaupt zwischen Vietnam und den Vereinigten Staaten wäre.
Frankreichs opportunistische Allianz
Macrons Ankunft in Vietnam – nur einen Tag, nachdem Trump 50 % Zölle auf EU-Waren angedroht hatte – schuf, was ein europäischer Diplomat als „einen perfekten Sturm gegenseitiger Notwendigkeit“ bezeichnete.
Das Herzstück des französischen diplomatischen Blitzes war die Bestellung von 20 zusätzlichen Airbus A330neo Flugzeugen durch die vietnamesische Billigfluggesellschaft VietJet, womit sich die Gesamtverpflichtung auf 40 solcher Flugzeuge erhöht. Der Deal, im Wert von rund 7 Milliarden Euro, stärkt den dominierenden 86%-igen Marktanteil von Airbus an Vietnams kommerzieller Flugzeugflotte.
Bei der Unterzeichnungszeremonie neben der Vorstandsvorsitzenden von VietJet, Nguyen Thi Phuong Thao, stehend, betonte Macron Frankreichs Rolle als „zuverlässiger alternativer Partner“ sowohl zu den Vereinigten Staaten als auch zu China.
Doch der Zeitpunkt wirft Fragen nach Frankreichs Motivationen auf.
„Das ist kein Altruismus – das ist opportunistischer Realismus“, sagte ein hochrangiger asiatischer Handelsanalyst, der aufgrund laufender Verhandlungen um Anonymität bat. „Frankreich nutzt Vietnams Verzweiflung aus, um Großaufträge zu sichern, die direkt mit Boeings Interessen konkurrieren.“
Europas Warnschuss
Europäische Beamte haben ihre Bedenken hinsichtlich Vietnams Annäherung an amerikanische Interessen nicht verhehlt. Vor Macrons Besuch warnten EU-Diplomaten in Hanoi ihre vietnamesischen Kollegen explizit, dass „Geschäftswechsel von europäischen zu amerikanischen Unternehmen die Beziehungen zur EU gefährden könnten.“
Die Haltung der EU erscheint widersprüchlich – sie feiert französische Geschäftserrungenschaften, während sie Vietnam wegen möglicher amerikanischer Zugeständnisse bedroht.
„Es zeigt Europas Bereitschaft, Wirtschaftsbeziehungen genauso aggressiv als Waffe einzusetzen wie Amerika“, bemerkte ein regionaler Handelsexperte, der mit den Diskussionen vertraut ist. „Die Botschaft ist klar: Opfert unsere kommerziellen Interessen nicht, um euch vor US-Zöllen zu retten.“
Für Vietnam schafft dies ein unlösbares Dilemma. Das gesamte Wirtschaftsmodell des Landes – aufgebaut auf exportorientiertem Wachstum – ist nun anfällig für Vergeltungsmaßnahmen konkurrierender globaler Mächte.
Ein heikles Gleichgewicht
In einem spärlich eingerichteten Regierungsbüro mit Blick auf den Westsee Hanois breitete ein hochrangiger vietnamesischer Handelsbeamter (der unter der Bedingung der Anonymität sprach) frustriert die Hände aus. „Wir versuchen nicht, Partei zu ergreifen“, bestand er. „Wir verfolgen eine, wie wir es nennen, 'multilaterale Außenpolitik', um unsere Souveränität und unsere Wirtschaftsinteressen zu schützen.“
Vietnams Ansatz spiegelt Jahrzehnte harter Lektionen über den Wettbewerb der Großmächte wider. Das Land, das französische Kolonialisierung, amerikanische Kriege und chinesische Grenzkonflikte erlebt hat, hat eine fein abgestimmte Diversifizierungsstrategie entwickelt.
Premierminister Pham Minh Chinh hat Vietnams Engagement betont, „Vorteile zu harmonisieren und Risiken zu teilen“, während die Kerninteressen des Landes in den laufenden Handelsgesprächen geschützt werden.
Doch dieses heikle Gleichgewicht wird immer schwieriger aufrechtzuerhalten, da der Welthandel in konkurrierende Blöcke zerfällt.
9. Juli: Die doppelte Deadline
Das Zusammentreffen zweier entscheidender Fristen – die US-Entscheidung über vietnamesische Zölle und Trumps verschobene EU-Zölle – schafft einen außergewöhnlichen Druckpunkt am 9. Juli.
Die Devisenmärkte haben bereits begonnen, mögliche Ergebnisse einzupreisen, wobei die Volatilitätsmaße für den vietnamesischen Dong ihre höchsten Niveaus seit 2015 erreichen. Der VanEck Vietnam ETF hat in den letzten drei Monaten ein ungewöhnlich hohes Beta von 1,4 auf US-Zollschlagzeilen entwickelt, was die Nervosität der Anleger widerspiegelt.
Für die Luft- und Raumfahrtriesen Boeing und Airbus könnten die Einsätze nicht höher sein. Vietnams potenzielle Bestellung von über 250 Boeing-Flugzeugen würde entscheidende Produktionsstabilität bieten, da der amerikanische Hersteller mit regulatorischen und Sicherheitsproblemen zu kämpfen hat. Unterdessen stärken die neu gesicherten Verträge von Airbus seine mittelfristigen Cashflow-Aussichten, unabhängig davon, wie die Verhandlungen zwischen den USA und Vietnam ausgehen.
Die tiefere Frage: Können Mittelmächte ihre Unabhängigkeit bewahren?
Macrons Hanoi-Gambit stellt mehr als nur kommerziellen Opportunismus dar – es prüft, ob Mittelmächte in einer zunehmend polarisierten Welt strategische Autonomie bewahren können.
„Was wir erleben, ist eine grundlegende Neukalibrierung der globalen Handelshebelwirkung“, erklärte Tran, ein Generaldirektor eines führenden außenpolitischen Instituts. „Traditionelle Allianzen treten gegenüber unmittelbaren kommerziellen Interessen in den Hintergrund.“
Vietnams Zwickmühle könnte Herausforderungen vorwegnehmen, denen andere exportabhängige Volkswirtschaften bald gegenüberstehen werden, da Handelsbeziehungen zunehmend als Waffen eingesetzt werden.
Wie ein europäischer Beobachter bemerkte, als er Macrons Delegation vom internationalen Flughafen Noi Bai in Hanoi abfliegen sah: „Der Erfolg oder Misserfolg dieser französisch-vietnamesischen Partnerschaft wird nicht an den heute unterzeichneten Abkommen gemessen, sondern daran, ob sie einen gangbaren Weg zur Multipolarität aufzeigt oder lediglich die Sinnlosigkeit des Widerstands gegen bipolare Zwänge verdeutlicht.“
Für Vietnam, Frankreich und die globale Wirtschaftsordnung wird die Antwort am 9. Juli zu Tage treten – ein Datum, das zunehmend wie ein Angelpunkt für die internationalen Handelsbeziehungen in einem Zeitalter des Wirtschaftskriegs aussieht.