Amazon gibt Kia Soul-Flotte auf, setzt bei der Zustellung auf der letzten Meile verstärkt auf die Gig Economy
Amazon hat sein zweijähriges Experiment mit Kia Soul-Kleinwagen für Lieferungen am selben Tag beendet. Das Unternehmen bestätigte am 20. Juni, dass es diese Lieferungen stattdessen über sein Amazon Flex-Netzwerk von Gig-Workern abwickeln wird, die eigene Fahrzeuge nutzen und als unabhängige Auftragnehmer tätig sind.
Die Entscheidung beendet effektiv ein Programm, das 2023 in sieben Metropolregionen gestartet wurde, wo vertraglich gebundene Lieferunternehmen Teilzeitfahrer beschäftigten, die die Kompaktfahrzeuge in vier- bis fünfstündigen Schichten bedienten. Branchenanalysten sehen den Schritt als Teil der umfassenderen Kampagne von CEO Andy Jassy, die Logistikkosten zu optimieren, während das Unternehmen Kapital in künstliche Intelligenz und Automatisierungstechnologien umleitet.
„Der Kleinwagen, der es nicht schaffte“ – Ein Blick auf Amazons Stadtlieferungs-Strategie
Als Amazon 2023 seine Flotte gebrandeter Kia Souls einführte, repräsentierten die markanten Fahrzeuge mehr als nur zusätzliche Lieferkapazität. Sie verkörperten den Wunsch des Unternehmens, eine größere Kontrolle über Lieferungen am selben Tag zu erlangen, insbesondere für Routen, die von „Sub-Same-Day“-Lagern bedient wurden, die näher an städtischen Kunden lagen als herkömmliche Logistikzentren.
Im Gegensatz zu Amazons bekannten blauen Lieferwagen, die typischerweise über 200 Pakete auf ganztägigen Routen transportieren, lieferten die Kia Soul-Fahrer etwa 50 Pakete pro Schicht aus. Das Programm schuf eine Zwischenlösung zwischen dem etablierten Delivery Service Partner-Netzwerk des Unternehmens und der weniger streng kontrollierten Amazon Flex-Plattform.
„Das Kia-Programm war im Wesentlichen ein Labor, um zu testen, ob Amazon eine effizientere Mikroflotte für schnelle städtische Lieferungen aufbauen könnte“, erklärte ein Logistikberater, der mit Amazons Abläufen vertraut ist. „Aber die Zahlen sprachen letztendlich nicht dafür, es national zu skalieren.“
Die wirtschaftlichen Gründe für Amazons Kehrtwende
Finanzielle Überlegungen führten zur Entscheidung, das Programm zu beenden, so Quellen mit Kenntnis der internen Berechnungen von Amazon. Das Liefermodell mit dem Kia Soul verursachte Kosten von etwa 5,90 US-Dollar pro Paket, verglichen mit nur 4,10 US-Dollar für Lieferungen, die über Amazon Flex abgewickelt wurden.
Diese Kostendifferenz resultiert aus mehreren Faktoren: Fahrzeugleasingkosten, Versicherungsanforderungen, Verwaltungsaufwand für die Führung von Vertragsfirmen und die gesetzlichen Verpflichtungen, die mit der Beschäftigung von Teilzeitkräften einhergehen. Im Gegensatz dazu tragen Flex-Fahrer die Fahrzeugkosten und arbeiten ohne Sozialleistungen, was für Amazon ein finanziell vorteilhafteres Modell schafft, trotz potenziell geringerer operativer Kontrolle.
Das Programm wuchs nie über einen Anteil von weniger als 0,5 % des US-Liefervolumens am selben Tag hinaus, was es zu einem Rundungsfehler in Amazons riesigem Logistiknetzwerk machte, das im vergangenen Jahr Versandkosten von rund 95,8 Milliarden US-Dollar verursachte.
Tabelle: Detaillierte Zusammenfassung von Amazons Verlagerung vom Kia Soul-Lieferexperiment zum Gig-Worker-Modell
| Kategorie | Details |
|---|---|
| Grundursachen | - Höhere Kosten für Leasingfahrzeuge und Teilzeitfahrer - Skalierungsprobleme - Strategischer Fokus auf KI und Automatisierung - Präferenz für flexible, bedarfsgerechte Arbeitskräfte |
| Vorteile (Gig-Modell) | - Geringere Betriebskosten - Hohe Skalierbarkeit - Flexibler Arbeitskräftepool - Keine Fahrzeugfixkosten für Amazon |
| Nachteile (Gig-Modell) | - Weniger operative Kontrolle - Prekäre Arbeitsbedingungen - Laufende Lohn- und Klassifizierungsstreitigkeiten |
| Scharfe Kommentare | - Gig Economy wegen mangelnder Sozialleistungen und Jobsicherheit kritisiert - Gewerkschaften und Arbeitnehmer beklagen Ausbeutung - Algorithmen steigern Effizienz, erhöhen aber den Druck auf Fahrer |
| Implikationen | - Mehr Arbeitskonflikte und rechtliche Prüfungen - Verbesserte Liefergeschwindigkeit und Kosteneffizienz - Zunehmende Automatisierung und KI-Einführung - Wettbewerbsdruck auf Konkurrenten |
| Prognosen | - Expansion des Gig-Modells trotz regulatorischer Risiken - Stärkere Automatisierung der Zustellung auf der letzten Meile - Konkurrenten haben Mühe, Amazons Logistikgeschwindigkeit zu erreichen - Verlagerung hin zu Elektrofahrzeugen für Nachhaltigkeit |
Gig Economy trotz wachsender rechtlicher Herausforderungen gestärkt
Amazons verstärkter Einsatz seines Gig-Worker-Modells erfolgt zu einer Zeit, in der die Klassifizierung unabhängiger Auftragnehmer einer verschärften Prüfung unterliegt. Über 15.800 Flex-Fahrer haben Schiedsklagen wegen Lohn- und Vergütungsproblemen eingereicht, während regulatorische Änderungen, wie die Regelung